Comparto noticia del diario El Telégrafo publicado en el día de hoy..

Resultados de Barómetro de Seguridad Vial demuestran una reducción de siniestralidad y mayor conciencia social

Nacionales | 06 Ago La Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) presentó los datos del Tercer Barómetro de Seguridad Vial realizado por Grupo Radar, que muestra los principales hábitos de los uruguayos frente al tránsito.
La encuesta en Montevideo reveló que un 17% de quienes conducen vehículos particulares recibieron alguna multa de tránsito en el último año, en un nivel similar a años anteriores. Entre quienes fueron multados, el principal motivo fue conducir sin libreta o con la libreta vencida, sin casco o cinturón de seguridad, informó Presidencia.
Un 4,4% de los encuestados resultaron lesionados en un siniestro de tránsito en el último año, como conductor, acompañante o peatón. El 65% eran conductores, el 26% acompañantes y el 9% peatones; el 58% iba en moto y el 36% en auto. La principal causa de siniestro es el exceso de velocidad, seguido por el consumo de alcohol, imprudencias en general e irresponsabilidad de los automovilistas.
De los hábitos en la conducción de vehículos, el 71% no usa el cinturón en el asiento trasero, el 71% tampoco sienta a los menores de 12 años en el asiento trasero y un 56% no sienta a los niños en una silla o booster. Además el 31% conduce hablando por un celular sin manos libres, el 30% no siempre respeta los límites de velocidad en ruta y el 29% conduce después de haber bebido un vaso de cerveza, medio litro de vino o tres medidas de whisky. En tanto, de los conductores de motocicleta, el 41% no usa chaleco o campera reflectiva, mientras que el 29% conduce luego de haber bebido un vaso de cerveza, una copa de vino o un vaso de whisky, el 29 % lleva a dos pasajeros en la moto y el 24% no utiliza casco.
El presidente de Unasev, Gerardo Barrios, señaló que “para nosotros este informe reafirma un concepto central que implica que hay cambios culturales que se vienen desarrollando año tras año”. Subrayó que aumenta el reconocimiento de la peligrosidad de las vías públicas, de los excesos y la importancia de que la población insista en que es necesario mejorar la política de autoridad, con más controles, bajar el alcohol a cero para conducir, limitar la velocidad y controlarla. “Estos cambios culturales dan trabajo, pero esto es muy estimulante porque ya se ven esos cambios y eso se refleja en la cantidad de lesionados y fallecidos”, señaló Barrios.
Este año fueron --hasta el momento-- 314 los fallecidos en accidentes de tránsito, cifra que es relevante, pero es un 10% menor a los datos del año pasado. “Si se suman motociclistas más peatones que fallecen en accidentes de tránsito se tiene el 80% de los fallecidos en el Uruguay, y la mayoría en las ciudades”, aseguró Barrios.
La encuesta muestra que más del 80% de los encuestados manifestó estar de acuerdo con que la tasa de alcohol para conducir sea cero. Esta iniciativa se impulsa en el marco de una política general de consumo de alcohol como problema social, instancia que requiere un marco legal para su aplicación.